GJB 3772-1999 载重汽车运输伤病员附加装置规范

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中华人民共和国国家军用标准,FL 2590 GJB 3772—1999,载重汽车运输伤病员附加装置规范,Specification for added equipment for,transporting the wounded or sick on the truck,1999—05—18 发布1999—11—01 实施,中国人民解放军总后勤部 批准,GJB 3772—1999,言,本标准的附录A为提示的附录口,本标准由中国人民解放军总后勤部卫生部提出口,本标准由军事医学科学院卫生装备研究所负责起草口,本标准主要起草人:张铁砚、董海宽、初泽坤白,中华人民共和国家军用标准,载重汽车运输伤病员附加装置规范,Specification for added equipment for,transporting the wounded or sick on the truck,GJB 3772—1999,范,本标准规定了载重汽车运输伤病员附加装置(以下简称附加装置)的要求、试验方法、,检验规则以及标志、包装、贮存、运输口,本标准适用于附加装置的设计、生产、检验和使用管理等口,2引用标准,下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文口本标准出版时,所示版本均为有效口所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本,的叮能性,GB 531—83,GB 1931—80,GB 3094—82,GB 3324—82,GB 3672—83,GB 4970—85,橡胶邵尔A型硬度试验方法,木材含水率测定法,冷拔无缝异型钢管,木家具,橡胶实心模压和压出制品尺寸公差,汽车平顺性随机输入行驶试验方法,GB/T 12477—90客车平顺性评价指标及限值,GB/T 15239—94孤立批计数抽样检验程序及抽样表,GJB 79A—94厢式车通用规范,GJB 831—90通用担架,GJB 1341—92,GJB 1764—93,GJB 2126—94,运行医疗箱通用技术条件,军用木箱通用规范,野战卫生装备通用规范,ZBT 50001—87 专用汽车定型试验规程,JB 2864—81汽车用电镀层和化学处理层,JS3-129—85装具皮布件产品通用技术条件,军生03003-93线带规格及技术条件,中国人民解放军总后勤部1999—05—18批准1999—11-01 实施,* 1 *,GJB 3772—1999,3定义,本标准采用下列定义q,3*1 载重汽车运输伤病员附加装置 added equipment for transporting the wounded or sick on,the truck,安装在军用载重汽车上,可以拆卸的担架支撑固定设备0由担架支架(4副)、担架安,全带及吊带(6套)和座椅箱(2个)组成门,3.2 担架伤员 litter patient,不脱离担架的卧位伤病员c “伤病员”与“担架”二者作为一个整体构成后送对象白,4要求,4」一般要求,4.1 J 附加装置应符合本标准的要求,并按规定程序批准的图样和技术文件制造,4.1.2 附加装置在下列环境条件下应能保持正常的工作能力:,a)温度:-25-40X3;,b)相对湿度:不超过95% (25C时);,C)军用载重汽车在四级公路或急造军路上按5.13规定的车速行驶,4.1.3 附加装置应能适应EQI092EIA型汽车及与该型车相同吨位的中型军用载重汽车,一次运输担架伤员不少于6名口,4.1.4,驶时.,43.5,规定口,4.L6,4.1.7,a),b),附加装置应具有衰减由汽车车厢地板输入的振动的能力,当汽车按5.13规定车速行,担架上乘员胸部的垂直振动加速度等效均值(U)不大于125dB白,附加装置的金属制件均应进行镀锌处理,镀层质量应符合JB 2864中对于镀锌层的,附加装置金属制件的焊接应符合GJB 79AT4中3JL2.L1的规定◎,附加装置的外形尺寸及质量参数应符合下列要求:,单件包装外形尺寸:长X宽X高为1220mmX475mmx500mn 尺寸公差±3mm;,包装后的质量:,总质量:不大于160kg;,单件质量:不大于80kg口,4.2详细要求,4.2.1 附加装置为独立式组合结构,各构件与车厢之间均为活动联接,可随时安装、拆卸,并不得破坏原车厢结构的完整性口附加装置的安装与使用见附录A (提示的附录)口,4.2.2 担架支架结构见图\,- 2 ?,GJB 3772—1999,1-担架支座;2■减振架;3-转轴;4-加紧支座;5-卡子; 6-夹板;,7-立柱:8-车厢栏板;9-转臂;10-方轴;11-橡胶元件,1担架支架结构示意图,4.2.2.1担架支架的立柱及减振架的杆件应采用冷拔方形钢管制作,管材的尺寸公差及机,械性能应符合GB 3094的规定口,4.2,2*2担架支架上每相邻两层减振架上的担架支座中心线的垂直距离,在空载状态下应,保持在500± 5mm的范内; 下层担架支座锁紧搭扣中心线距车厢地板的距离应不小于,300mm;同一减振架上的两个担架支座中心线的水平距离应保持在510 ± 5mm的范内0,靠近车厢栏板一侧的担架支座中心线距栏板内表面的距离应不小于lOOmmo,4.2,2.3 担架支架上的减振架,在其转轴插入立柱上的夹紧支座后,应符合下述要求:,a)减振架横梁上平面对水平面的倾斜角应不大于±2";,b)减振架横梁中心线对担架支架立柱内侧面的垂直度偏差应不大于±2、,4.2,2.4 担架支架按5.4规定承载后,减振架横梁自由端端面的静挠度不应大于5mm;卸,载后的剩余变形不应大于Im……

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